---
title: "Dankzij elektrische bussen is HTM de duurzaamste grootstedelijke vervoerder"
description: "De Haagse vervoerder HTM is volgens een vergelijking van toezichthouder ACM de duurzaamste stadsvervoerder van de grote steden. De overstap naar elektrische bussen is daarvoor de belangrijkste reden."
category: "Binnenland"
category_url: https://dagpost.nl/categorie/binnenland
author: "Thomas Vermeulen"
published: 2026-06-30T13:05:00.000Z
updated: 2026-06-30T13:05:00.000Z
canonical: https://dagpost.nl/artikel/dankzij-elektrische-bussen-is-htm-de-duurzaamste-grootstedelijke-vervoerder
tags: ["HTM", "Den Haag", "elektrische bussen", "duurzaamheid", "openbaar vervoer"]
---
# Dankzij elektrische bussen is HTM de duurzaamste grootstedelijke vervoerder

De Haagse vervoerder HTM is volgens een vergelijking van toezichthouder ACM de duurzaamste stadsvervoerder van de grote steden. De overstap naar elektrische bussen is daarvoor de belangrijkste reden.

Het openbaar vervoer in Den Haag is het groenst van de grote steden. Vervoerder HTM komt in een vergelijking van toezichthouder ACM naar voren als de duurzaamste stadsvervoerder, vooral dankzij de overstap naar elektrische bussen. Dat meldt [NU.nl](https://www.nu.nl/economie/6401346/elektrische-bussen-maken-haagse-htm-duurzaamste-vervoerder-in-grote-steden.html) op basis van de [ACM-prestatievergelijking](https://www.acm.nl/nl/publicaties/prestatievergelijking-toont-kleine-verschillen-tussen-stadsvervoerders-drie-grootste-gemeenten).

## Emissievrij rijden

De kern van HTM's groene koppositie zit in de bus. Waar dieselbussen uitlaatgassen en CO2 uitstoten, rijden elektrische bussen emissievrij. HTM heeft de afgelopen jaren fors geïnvesteerd in zo'n elektrische vloot, die samen met het van oudsher al elektrische tramnet zorgt voor vervoer zonder directe uitstoot. Dat tikt aan in een vergelijking waarin duurzaamheid zwaar meeweegt.

## Klein verschil met de andere steden

Tegelijk is enige nuance op zijn plaats: de ACM spreekt van kleine verschillen tussen de vervoerders van de drie grootste steden. Ook in Amsterdam rijdt het stadsvervoer (GVB) inmiddels grotendeels of volledig elektrisch, en in Rotterdam werkt RET aan dezelfde omslag. HTM steekt er net bovenuit, maar de andere steden zitten dichtbij — het is eerder een kopgroep dan een eenzame koploper.

## Winst voor stad en reiziger

De voordelen van elektrisch rijden zijn merkbaar in de stad zelf. Geen uitlaatgassen betekent schonere lucht, juist op drukke routes door woonwijken en het centrum. Daar komt bij dat elektrische bussen een stuk stiller zijn dan dieselbussen, wat het straatbeeld — of beter: het straatgeluid — aangenamer maakt. Voor de reiziger voelt het rijden bovendien soepeler, met geleidelijke acceleratie en minder motorgebrom.

## Onderdeel van een grotere omslag

De Haagse koppositie staat niet op zichzelf. In heel Nederland verduurzaamt het busvervoer in hoog tempo: een groeiend deel van de OV-bussen rijdt inmiddels emissievrij, en nieuwe bussen moeten op duurzame energie rijden. Het openbaar vervoer is daarmee een van de terreinen waar de overstap naar schone energie zichtbaar opschiet. Dat HTM nu vooroploopt, is mooi voor Den Haag — maar de verwachting is dat de andere steden snel zullen volgen, en dat de lat elke vergelijking weer een stukje hoger komt te liggen.

## Bronnen

- [Elektrische bussen maken Haagse HTM duurzaamste vervoerder in grote steden](https://www.nu.nl/economie/6401346/elektrische-bussen-maken-haagse-htm-duurzaamste-vervoerder-in-grote-steden.html)
- [Prestatievergelijking stadsvervoerders drie grootste gemeenten](https://www.acm.nl/nl/publicaties/prestatievergelijking-toont-kleine-verschillen-tussen-stadsvervoerders-drie-grootste-gemeenten)