--- title: "Een zomer vol omleidingen: het Nederlandse bruggenprobleem wordt zichtbaar" description: "De Papendrechtsebrug gaat negen maanden dicht, de Algerabrug vier weken en de Merwedebrug is al gesloten voor vrachtverkeer. Achter die afsluitingen zit een rekensom: van de 12,85 miljard euro die Rijkswaterstaat tot 2030 nodig heeft, is 6,55 miljard nog niet gefinancierd." category: "Binnenland" category_url: https://dagpost.nl/categorie/binnenland author: "Emma van Dijk" published: 2026-07-20T09:26:00.000Z updated: 2026-07-20T09:26:00.000Z canonical: https://dagpost.nl/artikel/een-zomer-vol-omleidingen-het-nederlandse-bruggenprobleem-wordt-zichtbaar tags: ["infrastructuur", "Rijkswaterstaat", "verkeer", "bruggen"] --- # Een zomer vol omleidingen: het Nederlandse bruggenprobleem wordt zichtbaar De Papendrechtsebrug gaat negen maanden dicht, de Algerabrug vier weken en de Merwedebrug is al gesloten voor vrachtverkeer. Achter die afsluitingen zit een rekensom: van de 12,85 miljard euro die Rijkswaterstaat tot 2030 nodig heeft, is 6,55 miljard nog niet gefinancierd. Wie deze zomer in de Drechtsteden of rond Rotterdam de weg op gaat, merkt iets wat jarenlang vooral op papier bestond. De Papendrechtsebrug is negen maanden dicht. De Algerabrug tussen Krimpen aan den IJssel en Capelle aan den IJssel gaat in augustus vier weken op slot. En over de Merwedebrug bij Gorinchem mag geen vrachtverkeer meer, [omdat het staal verzwakt is](https://nos.nl/l/2623713). Dit zijn geen losse incidenten. Het is dezelfde rekening die op verschillende plekken tegelijk wordt gepresenteerd. ## De rekening Rijkswaterstaat heeft becijferd wat er tussen 2026 en 2030 nodig is om bruggen, tunnels en sluizen te vervangen of te renoveren: [12,85 miljard euro, waarvan 6,55 miljard nog niet is gefinancierd](https://www.infrasite.nl/tunnels/2025/12/08/meerjarenoverzicht-rws-65-miljard-tekort-voor-vernieuwing-bruggen-tunnels-en-sluizen/). Meer dan de helft van de opgave heeft dus nog geen dekking. De oorzaak is niet ingewikkeld. Veel van de Nederlandse kunstwerken stammen uit de jaren vijftig en zestig, gebouwd in een periode waarin het land in hoog tempo werd volgelegd met wegen. Die bouwwerken naderen nu allemaal ongeveer tegelijk het einde van hun ontwerplevensduur, en ze zijn intussen decennialang zwaarder en intensiever belast dan waarvoor ze getekend zijn. ## Wat automobilisten en transporteurs merken De hinder is concreet. Rijkswaterstaat rekent bij de Papendrechtsebrug op 45 tot 60 minuten extra reistijd, al is dat een schatting die door de gelijktijdige beperking op de Merwedebrug lastig hard te maken is. "We gaan uit van 45 tot 60 minuten extra reistijd, maar met de Merwedebrug erbij heb ik geen idee", zei omgevingsmanager Diana Wonnink van Rijkswaterstaat. Voor transportbedrijven in de regio loopt dat direct in de papieren. "We zullen zo'n 60 kilometer extra per dag rijden", zei Henk Swijnenburg van het gelijknamige transportbedrijf tegen de NOS. "We hebben er nog niet echt naar gekeken, maar het zal ons zomaar tienduizend euro per week extra kunnen kosten." Fietsers en voetgangers kunnen bij Papendrecht gebruikmaken van ponten. De eerste dag was die pont meteen overbelast. ## En dit is pas het begin De grootste klus moet nog komen. De Van Brienenoordbrug in de A16, waar dagelijks zo'n 230.000 voertuigen overheen gaan, wordt de komende jaren aangepakt; die werkzaamheden lopen door tot 2033. Dat maakt duidelijk waar de discussie over infrastructuur de komende jaren over gaat. Niet over nieuwe wegen, maar over het onderhouden van wat er al ligt, met een tekort van miljarden en een verkeersnetwerk dat tijdens de verbouwing gewoon open moet blijven. ## Wat u kunt doen Het advies van Rijkswaterstaat is weinig verrassend maar wel effectief: reis buiten de spits, werk waar mogelijk thuis, en vertrouw niet blind op oude routekennis. Navigatiediensten zijn bijgewerkt op de afsluitingen, maar wie op de automatische piloot rijdt, staat deze zomer sneller stil dan verwacht. ## Bronnen - [Wegen, bruggen en viaducten aan vervanging toe](https://nos.nl/l/2623713) - [Meerjarenoverzicht vernieuwingsopgave bruggen, tunnels en sluizen 2026-2030](https://open.rijkswaterstaat.nl/overige-publicaties/2025/meerjarenoverzicht-vernieuwingsopgave/) - [Meerjarenoverzicht RWS: 6,5 miljard tekort voor vernieuwing bruggen, tunnels en sluizen](https://www.infrasite.nl/tunnels/2025/12/08/meerjarenoverzicht-rws-65-miljard-tekort-voor-vernieuwing-bruggen-tunnels-en-sluizen/)