--- title: "Provincies en gemeenten tegen kabinet: investeer ook in nieuwe verbindingen" description: "Een brede coalitie van provincies, gemeenten en de mobiliteitssector verzet zich tegen het kabinetsplan om bij infrastructuur vooral op onderhoud in te zetten. Zonder geld voor nieuwe verbindingen komen woningbouw en economie in gevaar, waarschuwt het IPO." category: "Binnenland" category_url: https://dagpost.nl/categorie/binnenland author: "Marieke van Leeuwen" published: 2026-06-22T12:04:06.000Z updated: 2026-06-22T12:04:06.000Z canonical: https://dagpost.nl/artikel/provincies-en-gemeenten-tegen-kabinet-investeer-ook-in-nieuwe-verbindingen tags: ["infrastructuur", "Mobiliteitsfonds", "woningbouw", "IPO", "VNG", "bereikbaarheid", "kabinet-Jetten"] --- # Provincies en gemeenten tegen kabinet: investeer ook in nieuwe verbindingen Een brede coalitie van provincies, gemeenten en de mobiliteitssector verzet zich tegen het kabinetsplan om bij infrastructuur vooral op onderhoud in te zetten. Zonder geld voor nieuwe verbindingen komen woningbouw en economie in gevaar, waarschuwt het IPO. ## Brede coalitie roept kabinet op Provincies, gemeenten en de mobiliteits- en logistieke sector roepen het kabinet op om niet alleen op het onderhoud van bestaande wegen, bruggen en spoor te focussen, maar ook te blijven investeren in nieuwe verbindingen en bredere bereikbaarheid. De oproep wordt gedaan door een brede coalitie waarin het [Interprovinciaal Overleg (IPO)](https://nos.nl/l/2619778) en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) zich verenigen met partijen uit de vervoers- en logistieksector. Namens die groep voert IPO-voorzitter Ina Adema het woord. Volgens haar is er sprake van urgentie: "Op het moment dat je nu niet gaat investeren, dan wordt het alleen maar duurder." Adema waarschuwt dat ook de woningbouw en de economie onder druk komen te staan als dat niet gebeurt. ## Waarom de provincies aan de bel trekken De coalitie wijst op twee problemen die volgens haar niet tegen elkaar mogen worden uitgespeeld. Allereerst is er fors achterstallig onderhoud: veel bruggen en viaducten zijn aan vervanging toe en moeten zonder ingrijpen langdurig worden afgesloten. Daarnaast dreigen geplande woningbouwlocaties onbereikbaar te blijven omdat het geld voor nieuwe ontsluiting ontbreekt. Als voorbeeld noemt Adema de spoorverbinding tussen Leiden en Dordrecht. Doordat er geen budget is voor verdubbeling van het spoor en nieuwe stations, dreigt de bouw van tienduizenden woningen langs dat traject in gevaar te komen. De boodschap: alleen onderhoud houdt Nederland niet toekomstbestendig. ## Het kabinet kiest voor onderhoud De oproep is een reactie op de plannen van het kabinet-Jetten, dat prioriteit geeft aan het onderhoud van bestaande infrastructuur boven nieuwe aanleg, volgens het principe "eerst onderhouden wat we hebben en dan verder bouwen op een stevig fundament." De bewindslieden stelden eerder dat ["scherpe keuzes" nodig zijn](https://nos.nl/artikel/2606596-kabinet-scherpe-keuzes-nodig-bij-onderhoud-wegen-en-bruggen-niet-alles-kan) omdat niet alles kan vanwege de tekorten. Alle projecten in het Mobiliteitsfonds en Deltafonds tot 2040 worden opnieuw beoordeeld. ## De financiële context: een tekort van 80 miljard De spanning tussen onderhoud en nieuwe aanleg komt voort uit een groot geldtekort. Het Mobiliteitsfonds en Deltafonds hebben samen over hun totale looptijd een tekort van ruim 80 miljard euro. De Algemene Rekenkamer raamde het tekort voor alleen het wegvervoer op 20,5 miljard euro tot 2038. Concrete projecten staan al onder druk. Voor de vervanging van de Haringvlietbrug, gepland rond 2030, ontbreekt de financiering, en veel aanlegprojecten liggen daarnaast stil door stikstofproblemen. Tegelijk is er ook nieuw geld: zo stemde een Kamermeerderheid in met 224 miljoen euro voor het regionaal openbaar vervoer in 2026 en 2027. ## De kern van het conflict Het meningsverschil draait om volgorde en geld. Het kabinet wil eerst de basis op orde brengen en stelt nieuwe aanleg uit. De provincies en gemeenten vrezen dat juist die keuze de woningbouw en economische groei blokkeert, en pleiten voor extra investeringen bovenop het onderhoud. Het debat over de definitieve prioriteiten wordt in de Tweede Kamer gevoerd. ## Bronnen - [Provincies en gemeenten: kabinet moet niet alleen op onderhoud focussen](https://nos.nl/l/2619778) - [Kabinet: scherpe keuzes nodig bij onderhoud wegen en bruggen, 'niet alles kan'](https://nos.nl/artikel/2606596-kabinet-scherpe-keuzes-nodig-bij-onderhoud-wegen-en-bruggen-niet-alles-kan) - [Opgaven voor infrastructuur zijn groeiende](https://www.ipo.nl/actueel/opgaven-voor-infrastructuur-zijn-groeiende/)