---
title: "Rechter: verhoging verkeersboetes in 2024 en 2025 was onterecht"
description: "Kantonrechters van de rechtbank Midden-Nederland hebben geoordeeld dat de forse verhoging van verkeersboetes in 2024 en 2025 onterecht is. Volgens de rechters gebruikt het Rijk de boetes deels als 'verkapte belasting' om de begroting sluitend te maken — en dat mag niet. In drie van de vier zaken werden de boetes teruggebracht naar het niveau van 2023."
category: "Binnenland"
category_url: https://dagpost.nl/categorie/binnenland
author: "Sophie Willemsen"
published: 2026-07-03T16:02:00.000Z
updated: 2026-07-03T16:02:00.000Z
canonical: https://dagpost.nl/artikel/rechter-verkeersboetes-2024-en-2025-onterecht-verhoogd
tags: ["verkeersboetes", "rechtspraak", "rijksbegroting", "kabinet", "verkeer"]
---
# Rechter: verhoging verkeersboetes in 2024 en 2025 was onterecht

Kantonrechters van de rechtbank Midden-Nederland hebben geoordeeld dat de forse verhoging van verkeersboetes in 2024 en 2025 onterecht is. Volgens de rechters gebruikt het Rijk de boetes deels als 'verkapte belasting' om de begroting sluitend te maken — en dat mag niet. In drie van de vier zaken werden de boetes teruggebracht naar het niveau van 2023.

Wie de afgelopen twee jaar een verkeersboete op de mat kreeg, betaalde daarvoor fors meer dan voorheen. Volgens de rechter had dat niet gemogen. Kantonrechters van de rechtbank Midden-Nederland hebben geoordeeld dat de verhoging van de verkeersboetes in 2024 en 2025 onterecht was, [meldt de NOS](https://nos.nl/l/2621480). In drie van de vier behandelde zaken brachten zij de boete terug naar het bedrag dat in 2023 gold.

## 'Verkapte belasting'

De kern van het oordeel raakt aan een principiële vraag: waarvoor is een boete eigenlijk bedoeld? Een verkeersboete hoort een straf te zijn, geen middel om gaten in de rijksbegroting te dichten. Juist dat laatste gebeurde volgens de rechters wel. Zij spreken van een "verkapte belastingheffing". Dat is niet toegestaan, oordeelde een van de kantonrechters, en "het belang van de Rijksbegroting kan daarom geen argument zijn om de boetes te verhogen".

In 2024 gingen de verkeersboetes met tien procent omhoog. Een deel daarvan was een normale correctie voor de inflatie, maar een ander deel werd toegevoegd om de begroting sluitend te maken. Ter vergelijking: in 2023 bleef de stijging beperkt tot ongeveer 3,2 procent, in lijn met de inflatie. Het is die extra, beleidsmatige verhoging waar de rechters een streep door zetten.

## Scheefgroei met andere straffen

De rechters wijzen ook op een andere ongewenste ontwikkeling: de verkeersboetes zijn uit de pas gaan lopen met de straffen voor andere overtredingen en misdrijven. Doordat de tarieven voor verkeersfeiten sneller stegen dan de rest, ontstond een scheefgroei die moeilijk uit te leggen is. Iemand die te hard rijdt, kan zo verhoudingsgewijs zwaarder worden aangepakt dan iemand die zich aan een ander vergrijp schuldig maakt.

Daarnaast speelt de vraag of zulke automatische, forse verhogingen zich wel verdragen met Europese rechtsregels, [schrijft NU.nl](https://www.nu.nl/economie/6401753/forse-verhogingen-van-verkeersboetes-mogelijk-in-strijd-met-europees-recht.html). Dat juridische spoor kan in hoger beroep en bij de hoogste rechters nog een rol gaan spelen.

## Nog geen laatste woord

Niet alle rechters dachten hetzelfde. In de vierde zaak oordeelde een rechter juist dat de regering wél de ruimte had om de boetes te verhogen, en bleef de verhoging in stand. Die tegengestelde uitspraken laten zien dat de kwestie juridisch nog niet is uitgekristalliseerd.

De uitspraken van de kantonrechters zijn dan ook niet het eindpunt. De zaken kunnen nog worden voorgelegd aan andere rechtbanken, aan het gerechtshof en uiteindelijk aan de Hoge Raad. Pas als die zich hebben uitgesproken, ontstaat er duidelijkheid voor alle automobilisten die de afgelopen jaren een verhoogde boete betaalden.

## Kabinet wacht af

Voor het kabinet zijn de uitspraken ongemakkelijk. De verhoogde boetes leveren de schatkist veel geld op, en een terugdraaien zou financieel pijn doen. Voorlopig wacht het kabinet de verdere rechtsgang af voordat het conclusies trekt. Mochten de hogere rechters de lijn van de kantonrechters volgen, dan kan de druk om in te binden snel oplopen — en zouden mogelijk veel meer automobilisten aanspraak kunnen maken op een lagere boete.

## Bronnen

- [Rechtbank oordeelt: verkeersboetes in 2024 en 2025 onterecht verhoogd](https://nos.nl/l/2621480)
- [Forse verhogingen van verkeersboetes mogelijk in strijd met Europees recht](https://www.nu.nl/economie/6401753/forse-verhogingen-van-verkeersboetes-mogelijk-in-strijd-met-europees-recht.html)