Het Circuit Zandvoort krijgt een nieuwe hoofdrolspeler. Nadat de Formule 1 na 2026 vertrekt van de Noord-Hollandse kustbaan, neemt de volledig elektrische raceklasse Formule E het stokje over. De FIA en Formule E maakten bekend dat Zandvoort op de kalender voor het seizoen 2026-27 staat, met races op 18 en 19 juni 2027. Het wordt een zogeheten dubbel weekend, waarbij op beide dagen een volwaardige race wordt verreden.

Einde van een F1-tijdperk

De komst van de Formule E volgt direct op het afscheid van de koningsklasse. Formule 1 en de Nederlandse organisatie spraken een eenjarige verlenging af, waardoor de laatste Dutch Grand Prix in 2026 wordt verreden, van 21 tot en met 23 augustus. De promotor besloot zelf te stoppen. Directeur Robert van Overdijk wilde stoppen "terwijl ons evenement nog wordt geadoreerd".

De financiële risico's wogen zwaar. Volgens RaceXpress kost de organisatie van de Grand Prix meer dan honderd miljoen euro per editie, waarvan zo'n 32 miljoen aan hostingfee voor de Formule 1. Zandvoort was bovendien een van de weinige circuits die de race zonder overheidssubsidie organiseerde, wat het risico bij tegenvallende bezoekersaantallen groot maakte.

Krappe baan, ideaal voor elektrisch

Waar het circuit voor de Formule 1 aan de krappe kant was, blijkt het juist uitstekend te passen bij de nieuwe Gen4-auto's van de Formule E. Die generatie is langer en breder dan zijn voorganger en daardoor te groot voor veel stratencircuits, waardoor de overstap naar klassieke banen logisch is. De Gen4 levert volgens de organisatie zo'n 600 kW vermogen en beschikt over permanente vierwielaandrijving.

Focus op energietransitie

De Formule E plaatst het evenement nadrukkelijk in het teken van duurzaamheid, met de nadruk op energietransitie, technologische innovatie en duurzame mobiliteit. Formule E-topman Jeff Dodds toonde zich verheugd "het ABB FIA Formule E-wereldkampioenschap voor het eerst naar Nederland te brengen met een dubbel raceweekend in Zandvoort". Het evenement maakt deel uit van een recordkalender met 21 races in dertien steden.

Of er sprake is van een meerjarig contract, is officieel nog niet bevestigd; Formule E sprak eerder wel de wens uit Zandvoort langjarig aan zich te binden. Voor de kustplaats betekent de overstap in elk geval dat het na het afscheid van de Formule 1 een internationaal topsportevenement behoudt — alleen dan stiller, en op stroom.