Voor reizigers tussen Rotterdam en het zuiden van het land komt er een einde aan ruim een week van gedoe. Het treinverkeer, dat na een brand in de spoorkabels grotendeels stillag, rijdt sinds dinsdagochtend weer. ProRail gaf groen licht nadat het herstel van de beschadigde bekabeling was afgerond.
Een brand met grote gevolgen
De problemen begonnen ruim een week eerder met een brand in een kabelgoot langs het spoor bij Rotterdam. Daarbij raakte een groot aantal kabels beschadigd, wat het treinverkeer over een belangrijk traject platlegde. Omdat door die kabels de stroom- en beveiligingssystemen van het spoor lopen, kon er zonder reparatie simpelweg geen trein rijden.
Waarom het herstel zo lang duurde
Dat het herstel ruim een week vergde, had alles te maken met de aard van de schade. Elke beschadigde kabel bestaat uit een groot aantal dunne draden die stuk voor stuk weer aan elkaar moeten worden verbonden. Bovendien moesten de monteurs dat precisiewerk uitvoeren in de krappe ruimte van een kabelgoot, met een beperkt aantal mensen tegelijk. Onderweg bleek de schade bovendien groter dan aanvankelijk gedacht, waardoor de klus verder uitliep.
Bussen en omleidingen
Tijdens de storing zette de NS vervangende bussen in op de getroffen trajecten en werden reizigers opgeroepen rekening te houden met flinke extra reistijd. Ook internationale verbindingen ondervonden hinder: enkele treinen naar het buitenland werden geschrapt of omgeleid. Voor forensen en vakantiegangers betekende het dagenlang omreizen.
Weer op gang, maar let op
Nu de treinen weer rijden, keert de rust op het traject langzaam terug. Reizigers doen er de eerste dagen goed aan hun reis vooraf te checken, want incidentele vertragingen zijn niet uitgesloten terwijl alles weer wordt opgestart. De storing legt opnieuw de kwetsbaarheid van het drukke Nederlandse spoor bloot: één brand op de verkeerde plek kan een groot deel van het verkeer dagenlang ontregelen.
